Wie wir arbeiten
Reifenservice ist mehr als Schrauben lösen und festziehen. Es geht um Millimeter, um Gramm, um Druckwerte. Ein falsch ausgewuchtetes Rad erzeugt bei 130 km/h Vibrationen, die sich auf Lenkung und Fahrwerk übertragen.
Deshalb nutzen wir computergesteuerte Wuchtmaschinen, die auf ein Zehntelgramm genau arbeiten. Deshalb dokumentieren wir jeden Arbeitsschritt. Und deshalb bilden sich unsere Techniker kontinuierlich weiter – weil sich Reifentechnologie weiterentwickelt.
Das Ergebnis: Reifen, die gleichmäßig verschleißen. Fahrzeuge, die ruhig laufen. Kunden, die wiederkommen.